Как передавать энергию в buildcraft

Энергия в BuildCraft 1.12.2: руководство по использованию и управлению

BuildCraft 1.12.2 — мод для игры Minecraft, который добавляет различные механизмы для автоматизации процессов в игре. Одним из основных компонентов BuildCraft является энергетическая система.

Как получить энергию?

В BuildCraft 1.12.2 есть несколько источников энергии:

Генераторы энергии — механизмы, которые производят энергию. Некоторые из них работают на топливе (например, генератор на нефтепродуктах), другие на солнечной энергии или биомассе.

Энергетические аккумуляторы — устройства, которые могут хранить произведенную энергию и передавать ее по необходимости.

Энергетические потребители — механизмы, которые потребляют энергию для своей работы (например, фабрика или роботы).

Как передавать энергию?

Энергия в BuildCraft 1.12.2 передается посредством энергетических труб и соединителей. Существует различные типы труб, которые могут использоваться для передачи энергии:

Деревянные энергетические трубы – самый первый трубопровод игры, не способный передавать большие объёмы энергии на большие расстояния.

Железные энергетические трубы – один из первых улучшений обычных труб, гораздо мощнее своих предшественников и способен уже передавать энергию на большие расстояния.

Золотые энергетические трубы – ещё одно улучшение железных труб, чем золото лучше железа, так это тем, что оно способно переносить энергию на полную мощность.

Алмазные энергетические трубы – самые мощные трубы в игре, способны передавать огромные объёмы энергии на большие расстояния.

Управление энергией

Для управления энергетической системой в BuildCraft 1.12.2 используются Энергетические двигатели, которые работают на энергии и передают ее по необходимости. Существует несколько типов энергетических двигателей:

Деревянный энергетический двигатель — простой двигатель, способный производить небольшое количество энергии.

Красный энергетический двигатель — более мощный двигатель, способный производить большее количество энергии.

Синий энергетический двигатель — еще более мощный двигатель, способный производить большое количество энергии.

Заключение

В BuildCraft 1.12.2 энергетическая система играет ключевую роль в автоматизации процессов. Для получения, передачи и управления энергией необходимы различные механизмы, такие как генераторы, аккумуляторы, трубы и энергетические двигатели. Энергетическая система BuildCraft 1.12.2 может быть масштабирована и настроена в соответствии с требованиями игрока.

Тема: RF энергия. Где хранить и как пользоваться.

RF энергия. Где хранить и как пользоваться.

• Что такое RF энергия.
• Где её хранить.
• Как пользоваться.
• И чем добывать.

1. Свинцовая — 400к;
2. Укрепленная — 2кк;
3. Красная — 20кк;
4. Резонирующая — 80кк;

(для тех кто не знает: к- 1000. кк — 1000000.)
У всех ячеек есть 3 вида сторон:

1. Синяя — Энергия подается;
2. Желтая — Блок, трубы не подсоединяются к ней (извиняюсь за ошибочку на скрине);
3. Оранжевая — Энергия забирается;

Идем далее, RF энергию можно добыть несколькими типами, это работа энергетических двигателей, подключенных к энергетическим трубам, или же работы специальных генераторов. Каких же? А вот о них мы сейчас и поговорим:
Так же как и в ячейках, генераторов есть несколько видов:

1. Паровой (точное название парогенератор) — Производит от 1.5к до 48к RF энергии, в зависимости от топлива. (самое качественное это уголь, а самое выгодное древесный уголь). Для работы нужна вода и уголь (Можно использовать и палки с деревом, но это много энергии вам не даст).
2. Компрессионный — Работает на разжиженном угле и воде. А так же на нефти и этане. Дорогой в использование, никто не эксплуатирует (по крайней мере на нашем сервере).
3. Реагентный — Работает резонирующей красной пыли и порохе. Так же можно использовать Звезду нижнего мира. Так же дорогой, никто не использует.
4. Магмовый — При полном нагреве выдает 189к RF энергии за 1 ведро/капсулу лавы. В среднем генерирует от 4 RF/т до 80 RF/т. Как вы уже догадались — работает на лаве.

1. Свинцовая энергетическая — Передает энергию со скоростью 80 RF/T;
2. Укрепленная энергетическая — Передает энергию со скоростью 400 RF/T;
3. Красная энергетическая — Передает энергию со скоростью 10к RF/T;
4. Резонирующая энергетическая — Если мне не изменяет память, то 30к RF/T;

3 пункта оглавления уже позади, остался самый важный момент "Как пользоваться?".
Я использую только 2 варианта генераторов — Это магмовый и паровой. Предположим вы захотели запитать эти приборы энергией:

BuildCraft/Энергия двигателей

RF — энергия Redstone Flux, заменившая Майнкрафт Джоули с версии 6.1.

МДж — Майнкрафт Джоули, условная единица измерения механической энергии двигателей BuildCraft и совместимых с ним.

Содержание

Перевод из RF в MJ [ ]

1 MJ = 10 RF. Энергия двигателей из других модов, например таких как Forestry, будет конвертироваться из MJ в RF в соотношении 1:10.

Но не в 1.12. Здесь оно не работает вообще.

Двигатель на красном камне [ ]

Двигатель на красном камне — механизм, вырабатывающий энергию для приведения в действие других механизмов Build Craft. Единственный двигатель, который не передает энергию по трубам. То есть, они могут только передавать энергию устройствам, подключенным непосредственно к нему. Также может подключаться к деревянным трубам (исключение Деревянная двигательная труба).

Параметры двигателя на красном камне
Цвет	Время цикла, сек	Мощность, RF/t
Синий	5	0,1
Зелёный	2,5	0,2
Оранжевый	1,25	0,4
Красный	0,625	0,8

Двигатель Стирлинга [ ]

Двигатель Стирлинга имеет встроенный аккумулятор, поэтому если двигатель не может передать всю сгенерированную энергию, то происходит её накопление внутри. Причём нагрев двигателя зависит от количества накопленной энергии. Температура равна количеству накопленной энергии, делённой на 10.

В отличие от двигателя на красном камне, за один цикл он может передавать различное количество энергии. Постоянна лишь скорость генерирования внутренней энергии при сжигании в нём топлива — 10 RF/t.

Количество передаваемой энергии за один цикл имеет следующие ограничения:

• За один цикл двигатель способен передать максимум 1000 RF.
• Некоторые устройства принимают энергию только в небольших количествах. В таком случае двигатель будет передавать ровно столько энергии, сколько принимает устройство за цикл. Например, помпе нужно 10 RF, чтобы выкачать 1 ведро жидкости, и за цикл она может принять только 100 RF. Если подключить к ней двигатель Стирлинга, то он не будет успевать передавать ей всю энергию.
• Если двигатель успевает за цикл передать всю накопленную энергию, то он не будет нагреваться. И при такой стабильной работе его мощность равна мощности генерации энергии, то есть 10 RF.
• Если двигатель не успевает за цикл передать всю накопленную энергию, то он будет нагреваться и, соответственно, разгоняться. Это приведет к стабилизации работы при повышенной температуре. В таком случае после того, как топливо прогорит, двигатель ещё будет работать, поскольку останется запас энергии.
• Максимум накопленной энергии равен 10 000 RF. При этом количестве энергии двигатель нагреется до критической температуры в 250°, а после — сгорит(если сломать и поставить снова, то он заработает).
• Если двигатель подключить к электрическим трубам, то они будут забирать излишек энергии, поэтому двигатель не будет нагреваться. Также они будут передавать энергию устройствам каждый такт, а не раз за цикл, и в этом случае устройства будут работать быстрее.

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) [ ]

Как и двигатель Стирлинга, ДВС тоже имеет аккумулятор, поэтому если он не может передать всю сгенерированную энергию, то она накапливается внутри. Причём нагрев идёт постоянно, когда сгорает топливо, и скорость нагрева зависит от вида топлива. Охладить ДВС можно либо выключив его, либо при нагреве двигателя выше 4900° залив ведро воды внутрь, что охладит его на 100°. Если залить много воды, то температура будет держаться на уровне 4900°, а вода будет постепенно расходоваться.

Главное отличие этого двигателя от двигателя Стирлинга состоит в том, что скорость генерирования энергии зависит от вида топлива:

Топливо для ДВС
Топливо	Мощность генерации энергии, RF/t	Скорость нагрева, °/сек	Время сгорания, сек	Количество энергии из 1 ведра топлива, RF
Лава	1	2	1 050 (17 мин 30 сек)	210 000
Нефть	2	4	550 (9 мин 10 сек)	220 000
Дизельное топливо	5	10	2 550 (42 мин 30 сек)	2 550 000
Дополнительное топливо из Forestry
Биотопливо	5	10	2 050 (34 мин 10 сек)	2 050 000

Количество передаваемой энергии за один рабочий цикл имеет следующие ограничения:

• За один цикл двигатель способен передать максимум 5000 RF.
• Некоторые устройства принимают энергию только в небольших количествах. В таком случае двигатель будет передавать ровно столько энергии, сколько принимает устройство за цикл. Например, помпе нужно 100 RF, чтобы выкачать 1 ведро жидкости, и за цикл она может принять только 100 RF.
• Если двигатель успевает за цикл передать всю накопленную энергию, то его мощность равна мощности генерации энергии (см. таблицу выше).
• Если двигатель не успевает отдать всю накопленную энергию, то она просто накапливается, и после сгорания топлива двигатель будет ещё долго работать за счёт накопленной энергии. А его мощность будет ниже, чем мощность генерации энергии.
• ДВС может накопить и хранить максимум 1 000 000 RF.
• Если двигатель подключить к электрическим трубам, то они будут забирать излишки энергии. Также они будут передавать энергию устройствам каждый такт, а не раз за цикл, и в этом случае устройства будут работать быстрее.

Устройства, работающие на энергии двигателей [ ]

Помпа — одно из самых маломощных устройств, требующее всего 10 RF на выкачивание одного ведра жидкости. Может показаться, что достаточно поставить к ней двигатель на красном камне и каждые 10 тактов будет идти закачка, но это не так. Помпа никогда не будет работать с одним двигателем на красном камне, если он не нагрет (синий). Но если поставить к помпе, например, 2 двигателя на красном камне или дождаться, пока единственный двигатель нагреется, то помпа начнёт работать. Это вызвано тем, что у помпы есть аккумулятор, и каждые 5 секунд он теряет 10 RF (-0,1 RF/t). Поэтому если подключить один двигатель на красном камне в ненагретом состоянии, то он не будет успевать заряжать аккумулятор помпы и будет работать вхолостую.

Почти все устройства теряют раз в 5 секунд 10 RF энергии (кроме лазеров и труб), но это становится заметно только при работе с двигателями на красном камне.

Параметры устройств
Название	Максимум энергии, принимаемой за такт, RF	Работает с двигателем на красном камне	Результат затраченной энергии
Деревянная труба для жидкостей	10	Да	Выкачивает ведро жидкости.
Помпа	100	Да	Выкачивает ведро жидкости.
Буровая установка	250	Да	Бурит 1 блок.
Карьер	250	Нет	Удаление 1 блока, установка 1 блока рамки, небольшое перемещение бура.
Строитель	250	Нет	Удаление/установка 1 блока.
Дистиллятор	250	Нет	Перерабатывает 0,01 ведра нефти в дизельное топливо.
Лазер	250	Нет	Передаёт энергию.
Деревянная труба для предметов.	640	Да	Вынимает предметы. 10 RF на предмет.
Заполнитель	1000	Нет	Удаление/установка 1 блока. Расходует 250 RF на блок.
Электрическая деревянная труба	5 000+	Нет	Передаёт энергию.

Выводы [ ]

могут работать с помпой и с буровой установкой. Для ускорения работы необходимо установить сразу 4 двигателя (хотя можно обойтись и одним, но нужно будет дождаться его нагрева). Не стоит их выключать, даже если они работают вхолостую: чем сильнее они разогреются, тем больше их мощность. При оранжево-красном нагреве их мощность в 5 раз больше, чем в синем состоянии. стоит подключать к устройствам не напрямую, а через электрические трубы. Так двигатель не будет перегреваться и устройства будут работать быстрее за счёт плавной, а не импульсной подачи энергии. необходимо обеспечить постоянным охлаждением и тоже подключать через электрические трубы. В случае возникновения перебоев с охлаждением, двигатель перегреется и взорвется через 8 минут (при работе на дизельном топливе, в других случаях перегрев наступает позднее).
• Одна помпа с 4 максимально разогретыми двигателями на красном камне и двумя линиями каменных или булыжниковых труб для жидкостей (или одной линией золотых) обеспечит охлаждение водой для 3—4 ДВС.

Примечания [ ]

Не подключайте более 4 двигателей Стирлинга к одной линии золотых труб к карьеру. Иначе двигатели будут перегреваться.